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吉林钢丝螺套在减速器上的优点

实验表明,普通螺纹连接的扣的载荷大于带螺纹套筒的扣的载荷,而普通螺纹连接的扣的载荷高于螺纹套筒的扣。铝(Al)壳的载荷为4050和70,钢壳为70和75。前几个扣的载荷减小,后几个扣的载荷增加,荷载可以继续转移。该螺纹套是用1Cr18Ni9Ti超硬不锈钢丝冷轧而成,使螺杆摩擦产生的扭转减少90%,从而获得更大预紧力矩和最小拧紧力矩的螺杆拉力,从而防止螺套松动。同时,在高温位置使用螺纹套筒,可以降低零件的热应力,防止螺纹连接卡住或擦伤。使用该螺纹套后,在与普通内螺纹相同的强度(strength)条件下,可采用体积(volume)小、强度高的螺杆,节省材料,减轻重量,减小体积。螺纹连接一般应用在飞机、汽车及各种机械结构中。螺纹连接松弛、螺套断裂以及内螺纹孔的锈蚀和滑动,严重影响(influence)了各种连接结构工件的可靠性。螺纹套筒的使用可以有效地解决这一问题。螺纹套筒采用高强度、高精度(度)、低表面粗糙度值、耐腐化侵蚀金刚石截面不锈钢丝缠绕而成,外形如弹簧(huáng)。当旋压成特定增加的特殊螺纹孔时,螺纹套筒的外表面弹性紧密地附着在内螺纹孔上,内表面形成标准的内螺纹,当与螺套(螺套)匹配时,螺纹连接的强度和耐磨性可显著提高。采用  不锈钢(不锈耐酸钢)螺纹套筒
  1:自由状态下螺纹套的外径(外缘直径)大于未安装时的底孔螺纹直径,当螺纹套安装在螺纹内时,由于弹性的作用,螺纹孔内的张力(解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)较紧。不锈钢螺套由一种高强度、高精度、表面光洁的冷轧菱形不锈钢丝成形的螺旋线圈,为高精度内、外螺纹同心体,能形成标准的螺纹,螺纹护套装好后能形成一个符合国际标准的高精度内螺纹,其各项性能均优于攻丝形成的螺纹。螺套嵌入铝、镁合金、铸铁、玻璃钢、塑料等低强度的工程材料的螺纹孔中,具有连接强度高,抗震、抗冲击和耐磨损的功能,能分散应力保护基体螺纹,大大延长基体的使用寿命。另外,钢丝螺套还可以在原基体上的螺纹脱扣或乱牙时,作为修复手段,而不致造成整个基体报废,并且维修方便,快速经济。当螺杆旋转时,套筒与底孔之间的摩擦力大于扭矩!螺纹套筒由高强度(strength)不锈钢丝制成,抗拉强度在1400~1700 MPa之间,远大于螺旋旋转时的扭转力矩。螺旋旋转产生的轴向螺旋力不产生径向力。螺套也不会被打破!螺套材料本身的精度和光洁度较高。螺套加载后,95%或以上的钢丝齿都能承受力,更低精度为6H,受力均匀,可使机体的抗拉强度提高5~10倍以上。
  螺纹套(又称螺纹套、螺纹套)的诞生,实现了低强度金属材料(Material)高强度连接的目的。螺纹套是由优质不锈钢(不锈耐酸钢)材料制成,并安装和嵌入,形成一个可靠的内螺纹。尾柄可以在缺口处断开(预设的断开点)。拉伸强度最小为1400 n/mm,维氏硬度更低为425 HV0m,表面光洁度为2μm~5μm。螺纹套与传统螺纹不同,具有耐磨、抗拉强度高、摩擦小、表面质量好、耐腐蚀、耐热性好等明显优点。
  

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